Παρασκευή 9 Ιουλίου 2010

Η Ε.Ε.ΚΑΘΟΡΙΖΕΙ ΚΟΙΝΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΓΙΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Οι Υπουργοί Βιομηχανίας συμφωνούν ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να προωθήσει μια κοινή στρατηγική για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οι Υπουργοί Βιομηχανίας έκαναν σήμερα στο San Sebastiian τα πρώτα βήματα για να καταστήσουν πραγματικότητα την ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων στην Ευρώπη και συμφώνησαν ότι οι φορείς της Ευρώπης με επί κεφαλής την Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να ακολουθήσουν μια κοινή στρατηγική στο θέμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο Ισπανός Υπουργός Βιομηχανίας, Miguel Sebastian, δήλωσε, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου που ακολούθησε την ανεπίσημη συνάντηση των Υπουργών Ανταγωνιστικότητας, ότι όλες οι χώρες – μέλη δίνουν έμφαση στο ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο αποτελεί μια μεγάλη ευκαιρία για τη βιομηχανία, την τεχνολογία, το περιβάλλον και την ενέργεια γεγονός που καθιστά την πρωτοβουλία διάδοσής του ως ένα είδος συμβόλου του τι η Ευρώπη χρειάζεται.

Ο Υπουργός Sebastian δήλωσε ότι ένας διάλογος μεταξύ Κυβερνήσεων και Φορέων και μεταξύ των εμπλεκομένων τομέων όπως είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, η ενέργεια, η τεχνολογία και οι υποδομές, για να μην αναφερθούμε και στην κοινή γνώμη, είναι απαραίτητος και υψίστης σημασίας

«Θέλουμε να κάνουμε τις σωστές κινήσεις ευθύς εξ’ αρχής», είπε ο κ. Sebastian, υπογραμμίζοντας ότι το να ακολουθηθεί μια κοινή στρατηγική δεν δημιουργεί ιδιαίτερο κόστος το αντίθετο όμως κοστίζει αφού αποτελεί μια ακριβή διαδικασία για τη βιομηχανία να αλλάξει τις παραγωγικές της πλατφόρμες και να προσαρμόσει τα μοντέλα της σε κοινές παραμέτρους

Ο Ισπανός Υπουργός ήταν πολύ ευχαριστημένος από την ανοικτή συζήτηση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και από τη γενική αποδοχή της ιδέας ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή οφείλει να σχεδιάσει την Ευρωπαϊκή στρατηγική προκειμένου να αποφευχθούν μερικές δυσκολίες που μπορεί να παρεμποδίσουν την ευρεία διάδοση αυτών των αυτοκινήτων

Μεταξύ αυτών είναι η ποικιλία των συστημάτων φόρτισης των συσσωρευτών που χαρακτηρίζει τα 92 μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που διατίθενται σήμερα στην αγορά, η μείωση του κόστους των συσσωρευτών που σήμερα κοστίζουν από 6.000 έως 16.000 Ευρώ και η ενοποίηση των κινήτρων που θα πρέπει να θεσπισθούν.

Σε αυτή την τοποθέτηση, ο Γενικός Διευθυντής της Ε.Ε. για την Επιχειρηματικότητα και τη Βιομηχανία, κ. Heinz Zourek, υπογράμμισε ότι η Επιτροπή ήδη προετοιμάζει οδηγίες για την τυποποίηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων η οποία και θα καταστεί υποχρεωτική για τη Βιομηχανία

Η τυποποίηση αυτή όχι μόνο θα κατευθύνει τους κατασκευαστές των πλέον σημαντικών εξαρτημάτων, όπως είναι οι συσσωρευτές, και θα επιβάλλει τη χρήση των ευρωπαϊκής τυποποίησης ηλεκτρικών συνδέσμων έτσι ώστε κάθε χρήστης να μπορεί να φορτίσει το αυτοκίνητό του σε οποιαδήποτε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αν βρεθεί, αλλά θα ενοποιεί και τα κίνητρα που θα προσφέρονται στους αγοραστές και που θα συμφωνηθούν με τις χώρες – μέλη.

Μεταξύ των μέτρων που σχεδιάζονται για την τόνωση του ενδιαφέροντος της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι κ. Sebastian και Zourek, αναφέρθηκαν σε μερικές προτάσεις που έγιναν από χώρες – μέλη, κατά τη διάρκεια συναντήσεων εργασίας, όπως ιδιαίτερες λωρίδες κυκλοφορίας, διευκολύνσεις για τη στάθμευση και απαλλαγές από φόρους

Πηγές: europa.eu, heliev.gr

Δεν υπάρχουν σχόλια: